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Plus de 21 000 sites 4G actifs

L'ANFr a publié son observatoire : plus de 21 000 sites 4G sont maintenant actifs.

Tous les mois, l'Agence Nationale des Fréquences publie son observatoire des sites d'antennes-mobiles. Ainsi, les utilisateurs comme les institutions peuvent suivre le déploiement des antennes-relais sur le territoire national.

En 4G, Orange reste le leader en nombre de sites mais SFR a décidé de mettre les bouchées doubles pour le déploiement de ses antennes-relais et de sa couverture :

  • Orange : 9368 sites (+113) dont 8612 sites actifs (+122)
  • Bouygues Telecom : 8566 sites (+146) dont 7303 actifs (-1)
  • Free Mobile : 7103 sites (+75) dont 5991 actifs (+108)
  • SFR : 6358 sites (+499) dont 4951 actifs (+145)
  • Opérateurs des TOM (BPT, OPT et Viti) : 213 sites (+27) dont 186 actifs (+1)

SFR a surtout fait des réserves de sites dans les fréquences 800 MHz et 1800 MHz, en hausse de 430 sites. Même s'il ne pourra l'utiliser qu'à partir de mai, les antennes 1800 MHz vont lui permettre d'accélérer sa couverture en propre tandis que les nouvelles antennes 800 MHz vont lui permettre d'assurer ses obligations de couverture en zone moins denses. Bouygues Telecom a aussi augmenté sa réserve d'antennes-relais en 800 MHz afin d'améliorer sa couverture et de respecter ses engagements.

En 3G, Orange reste le leader mais SFR prend la tête du déploiement d'antennes :

  • Orange : 21 025 sites (+164) dont 19 757 actifs (+213)
    • dont Orange DOM : 729 sites dont 709 actifs
  • SFR : 17 185 sites (+252) dont 16 735 actifs (+145)
    • Outremer Telecom (SFR Caraïbes) : 245 sites dont 239 actifs
    • SRR (SFR Réunion) : 341 sites dont 305 actifs (+1)
  • Bouygues Telecom : 14 583 sites (+87) dont 12 668 actifs (+1)
  • Free Mobile : 7 118 sites (+75) dont 6 278 actifs (+83)
    • Telco OI (Telma-Free) : 155 sites dont 120 actifs

SFR et Orange ont augmenté le déploiement de leurs antennes 3G pour répondre à la demande du gouvernement en matière de zones blanches et de couverture des autoroutes. Si le premier vise particulièrement les zones blanches, le second veut respecter son engagement concernant le déploiement le long des autoroutes.

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